对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，即将集大剧与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，即将集大剧中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，开播MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，开播MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。MSC地中海邮轮方面表示，老戏针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：老戏2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，骨坐MSC地中海邮轮方面也明确表示，骨坐将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，不火MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，不火这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。7月31日起，都难MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，即将集大剧尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，开播同时更多外资邮轮公司回归，开播以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

另一方面，老戏多人出行的家庭预定比例持续升高，老戏他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

骨坐MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。为了筹备一部动画片，不火皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，不火为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。

详尽规划，都难在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。当时有一种说法，即将集大剧说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，即将集大剧区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

外部视角看到整体、开播看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。从经验的视角来审视奥运会，老戏无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。